CANバス・バイパスキッド適合車種一覧

CANバスへの移行と有効性について

CAN-BUSは中速（１Mbps）のネットワークでパワートレイン系と呼ばれる中枢機械部分（エンジン・トランスミッション・ブレーキなど）の制御に用いられる、標準に最も近い車内LANです。1991年に欧州車の一部に標準搭載され、2008年には米国でも自動車の自己診断システムの基幹ネットワークに導入される予定です。

車内LANの目下のキーポイントは「安全性」と「確実性」となっています。誤作動が即人命に関わる車では、LAN上で送受信される情報の危険度に応じて数種類の通信速度が設けられており、高速通信で安全面に配慮がなされています。

車内LANは燃費の改善を目的とした軽量化を大前提にして導入されました。車体の軽量化には、ボディの装甲を薄くしたりプラスチック化できる部分をプラスチック化するなど外部の軽量化のほかに、内部の軽量化も必要不可欠です。油圧駆動系や駆動制御系の電装化に伴い、分散した電子制御ユニットの一元化によるユニット間配線の簡素化が求められ、これらがCAN-BUSなどの車内LAN導入につながりました。

今後、カーエレクトロニクスの進化につれて、自動車内部の基本制御を各部で処理していく形のネットワークが採用されると考えられます。その機構間をネットワーク化することで「協調制御」を実現し、より高度な制御と新しい利便性が生み出されると考えられ、そのためには更に高機能化した車内LANの必要性が高まることでしょう。

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